Volvo, precum și producătorul suedez de oțel SSAB au semnat un nou parteneriat pentru a stabili oțel de înaltă calitate, fără combustibil fosil cadavre de camioane.
Cele două afaceri speră că noua inovație va scădea emisiile de CO2 prin eliminarea dependenței industriei pe combustibilii fosili utilizați de obicei în producția de oțel.
Proprietarii Volvo EV pentru a obține tarifele de încărcare publică mai puțin costisitoare
Astăzi, piața oțelului reprezintă aproximativ șapte la sută din emisiile de carbon la nivel mondial, deoarece tehnica principală de producție include aruncarea minereului de fier în cuptoarele cu cocsare pe cărbune. Noua tehnică a SSAB va înlocui cuptorul de explozie, precum și cărbunele de cocsare cu energie electrică regenerabilă, precum și un cuptor cu arc electric. Un beneficiu suplimentar al sistemului este faptul că poate utiliza mult mai eficient resturile de oțel reciclat ca materie primă, ceea ce reduce și mai mult emisiile de CO2.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Până în 2026, SSAB își propune să pună pe piață noul său oțel fără combustibil fosil la scară industrială-precum și Volvo va fi primul client al companiei care va utiliza noul oțel în mașinile sale de producție.
„Pe măsură ce ne reducem constant amprenta generală de carbon, înțelegem că oțelul este o zonă majoră pentru și mai multe progrese”, afirmă CEO -ul Volvo, Håkan Samuelsson. „Parteneriatul cu SSAB privind avansarea din oțel fără fosile ar putea oferi reduceri considerabile de descărcare de gestiune în lanțul nostru de aprovizionare.”
Volvo afirmă că aproximativ 35 la sută din emisiile proprii de CO2 sunt asociate atât cu producția de oțel, cât și în vehiculele sale cu motor cu combustie. Această cifră scade la 20 la sută în EV -urile sale.
Cu toate acestea, Volvo își dorește mai mult, deoarece nu crede că eforturile sale actuale toamna în funcție de aspirația sa de a ajunge să fie un producător de mașini și camioane electrice pur până în 2030. Ca parte a schimbului, Volvo își propune să reducă emisiile de carbon nu numai din coada vehiculelor sale, însă, de asemenea, din fiecare element al activității sale; De la fabricație, la vânzări, precum și la îngrijire ulterioară.
Afacerea a făcut deja măsuri către acest viitor neutru de carbon. Așadar, noile EV ale Volvo vor fi oferite doar pentru a cumpăra online, eliminând cerințele pentru showroom-uri înfometate cu resurse.
Mașinile Volvo și fabrica de producție de camioane din Torslanda, Suedia, de asemenea, a sfârșit a fi a doua instalație a firmei pentru a atinge statutul de neutru de carbon, datorită metodelor de producție mult mai eficiente, precum și utilizării surselor de încălzire regenerabilă, cum ar fi biogazul. Se respectă de la fabrica de motoare Skövde a companiei, care, de asemenea, a îndeplinit o condiție neutră de carbon în 2018.
Acum am verificat toate cele mai recente știri despre cea mai nouă mașină ecologică a Volvo, reîncărcarea C40 …