Renault Zoe a ajuns să fie doar al treilea vehicul din istoria euro NCAP care a primit zero stele pentru siguranța accidentelor. Versiunea anterioară a proeminentului Hatchback electric a obținut un scor de cinci stele în 2013, cu toate acestea, datorită testelor de securitate mult mai stricte, precum și omiterii unor caracteristici de securitate specifice, designul actual a obținut slab.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Zoe nu a reușit bine în testul de accident de echilibru frontal, euro NCAP citând o securitate proastă a zonei sânului șoferului. Cu toate acestea, s-a înrăutățit în testul polului lateral, care simulează lovirea unui copac sau a lămpii laterale. Potrivit euro NCAP, o treime dintre aceste greșeli sunt severe sau fatale, precum și polul a lovit capul manechinului de testare atunci când testează Zoe.
„De acum înainte, voi verifica îndeaproape scorurile euro NCAP”
Un aspect crucial în performanța proastă a lui Zoe este eliminarea unui airbag cap, care îi protejează pe ocupanți de impactul secundar. Renault a introdus acest tip de airbag în 2001 cu Laguna 2, care a ajuns să fie primul vehicul care a realizat un rating euro NCAP de cinci stele. Scorul de securitate al ocupanților pentru adulți de 43% din Zoe este cel mai mic din ultimii 11 ani de testare.
8
Renault a lansat o declarație în acțiune la rezultatele Zoe, subliniind că, în timp ce vehiculul a obținut un scor de stele mai rău decât modelul anterior, acest lucru poate fi asociat la modificări ale rutinei de evaluare euro NCAP, având în vedere că 2013: