Volvo a confirmat că modelele sale electrice de generație următoare vor folosi o nouă tehnică de producție de mega-casting realizată de o investiție de 810 milioane de lire sterline în Facilitatea sa de producție din Torslanda.
Prima mașină care prezintă noua tehnologie, care ar putea fi o versiune de producție a conceptului de reîncărcare, va fi produsă în 2025.
Nou 2023 Volvo XC40 Facelift dezvăluit liniștit pe Configurator
Mega-casting implică modelarea unei secțiuni a unei mașini cu componente cât mai numeroase încorporate în panou, scăzând complexitatea atunci când se referă la ansamblul principal. Este utilizat de cea mai nouă mașină a Tesla, Modelul Y SUV.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Volvo intenționează să utilizeze tehnologia pentru a crea o singură tigaie cu podea din aluminiu. Mega-tigăile de podea pentru EV-urile de generație viitoare ale Volvo vor avea punctele de montare pentru articole precum brațele de suspensie și motoarele electrice deja încorporate, ceea ce neagă necesitatea unui subframe din spate. În total, Volvo spune că tehnologia va tăia în jur de 100 de părți din fiecare mașină.
În acest sens, este că mașina terminată ar trebui să cântărească mai puțin, îmbunătățind astfel eficiența motorului electric și, în teorie, permițându -i să călătorească și mai mult înainte de a fi necesară reîncărcarea. Există, de asemenea, beneficii de ambalare și economii de costuri minore pe parcurs.
Volvo are în vedere modalități de a extinde tehnologia, dar inginerii companiei așteaptă ca utilajele să fie la curent cu ambiția lor. În prezent, firma are prese de 80.000 de tone gata să producă secțiuni de podea din spate.
6
„Înlocuirea a 100 de părți cu una reduce complexitatea producției, deci este un lucru bun”, a declarat pentru Auto Express Dr. Mikael Fermér, inginerul principal al Volvo pentru mega-casting.