2021 Volkswagen Golf R Estate a fost din nou testarea spionului – de data aceasta în jurul Nürburgring în Germania, deoarece suferă final final înainte de introducerea sa mai târziu în acest an.
Noua moșie fierbinte – de această dată prinsă în vopseaua albastră convențională a departamentului R – prezintă exact același bara de protecție față mai profundă ca și cel recent lansat cu cinci uși Golf R, integrând o grilă mai mare pentru a ajuta motorul minunat.
Cele mai bune vehicule imobiliare pentru a cumpăra 2022
Roțile din aliaj mai mari acoperă etrierele de frână albastre ale departamentului R, care fixează discurile mai mari, ceea ce semnifică un sistem de frânare actualizat în comparație cu restul liniei de golf. Acest prototip în stadiu tardiv are și câteva praguri laterale.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
În spate, marca de golf R Quad-Exit este adăpostită într-o bara de protecție din spate mult mai sculptată. Este practic specific faptul că sistemul opțional de evacuare Akrapovic din cinci uși R, care este o opțiune de 3.100 de lire sterline, va funcționa și pe R. Estate.
Golful cu cinci uși R utilizează un motor turbocompresat cu patru cilindri de 2,0 litri, care creează 316 CP, precum și 420Nm de cuplu. R de la 0-62 km / h în 4,7 secunde. Cu condiția ca dimensiunea îmbunătățită, precum și din acest motiv, greutatea moșiei, ne așteptăm să fie una sau două zecimi de a doua mai lentă, cu toate acestea, performanța ar trebui să fie încă perforată.
15
Așteptați -vă exact la aceeași varietate de ajustări ale șasiului pentru moșia Golf R, inclusiv o scădere de 15 mm a înălțimii călătoriei în comparație cu o moșie de golf de rutină. Vectorul cuplului la puntea din spate pentru sistemul de tracțiune pe patru roți pe 4motion ar trebui să fie de asemenea prezentat, cu o nouă configurație care poate distribui cuplul între roțile din spate (precum și divizarea tipică variabilă din față) pentru a ajuta la îmbunătățirea agilității.