Acesta este cel mai recent concept Mercedes EQ, conceptul EQG, care a fost dezvăluit la emisiunea auto din Munchen 2021. Previzualizează o versiune electrică a legendarului Clasa G a mărcii, prevăzută pentru sosirea în formă de producție în 2024.
În ciuda faptului că mașina rutieră este la câțiva ani distanță, brandul numește acest nou concept aproape de producție. Designul îmbină forma tradițională, cu două cutii, off-roader, și profilul clasei G, cu unele dintre elementele de design introduse pe noua linie EQ.
Nou concept Mercedes-Maybach Eqs Luxury SUV Electric Rezervat
De la lansarea în 1979, G-Glass a preluat schimbări de design vizual minor și evolutiv, chiar și reproiectarea „majoră” pentru modelul de generație actuală în 2018 a văzut că marele SUV își păstrează perspectivele ca un off-roader fără compromisuri. Pentru versiunea integrală electrică, Mercedes va continua această evoluție ușoară, mai degrabă decât să reproiecteze total cel mai capabil 4×4.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Silueta unghiulară păstrează multe dintre cele mai distinctive caracteristici ale modelului, cum ar fi indicatorii din față montate pe partea de sus a aripilor din față, pe ambele părți ale capotei. Cu toate acestea, unele elemente tradiționale au fost adaptate pentru motorul electric. De exemplu, în loc de o roată de rezervă montată pe hayon, există o nouă cutie de blocare, despre care Mercedes spune că ar putea fi un loc la îndemână pentru a depozita cablurile de încărcare.
5
Spre deosebire de modelele EQA, EQB și EQC, EQG va păstra farurile alternativei sale cu motor de combustie, deși elementele de iluminare rotundă sunt acum separate nu de o grilă convențională, ci un panou negru, așa cum este cazul în alte equ-marca EQ, marca EQ mașini.
Alte atingeri includ o bandă cu LED care se desfășoară pe partea orientată spre față a suportului de acoperiș – o interpretare modernă a lămpilor la fața acoperișului – un logo „g” integrat ca parte a designului rackului și o bandă LED roșie similară în spatele lui Acoperișul acționând ca o lumină de frână. Au fost montate noi roți lustruite de 22 de inci într-un design unic.
Mercedes este dornic să sublinieze că EQG va rămâne un off-roader fără compromisuri și, ca atare, nu este construit pe o platformă pur electrică. În schimb, șasiul cu ramă dură a mașinii de benzină și diesel va fi transformat pentru a găzdui un tracțiune electrică pură electrică, împreună cu suspensia frontală independentă și o axă rigidă în spate.
Motorul electric al EQG va avea o transmisie automată cu două trepte, cu o setare „cu gamă redusă” pentru off-road. Mercedes spune că centrul scăzut al gravitației și cuplul instantaneu al tracțiunii electrice ar trebui să se dovedească avantajos atunci când vine vorba de capacitatea off-road. Acesta va fi dezvoltat la fel ca clasa G standard, cu teste extinse off-road la pista de testare pe muntele Schöckl de 1.445 de metri înalt din Graz, Austria.
Obțineți cele mai recente știri, recenzii și analize electrice pe mașini electrice pe conducerelectric.com …