Necunoscut pentru mulți, BMW a făcut ca salonul 5 din seria 5 să fie disponibil cu un motor pe benzină turbo de 1,6 litri. Motorul este disponibil doar în Grecia, iar un purtător de cuvânt al BMW a confirmat că motorul nu își va face drum spre modelele din Marea Britanie, deoarece nu este proiectat pentru unitatea dreaptă.
Motorul cu benzină turbo cu patru cilindri a fost ridicat direct din BMW 118i și 318i. Aceasta implică 170 CP și 250 Nm de cuplu, dar în ciuda motorului BMW a insuflat modelul ca 520i în Grecia, oferind în același timp o versiune mai mare de 2,0 litri pe benzină cu același ecuson.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Motorul pe benzină de 1,6 litri mai mic emite, de asemenea, mult mai mult CO2 decât modelul de 2,0 litri pe benzină 520i, la 161g/km, respectiv 149g/km. Economia este, de asemenea, mai gravă la 40,9mpg versete 44,1mpg.
Poate că raționamentul din spatele lansării motorului în Grecia este să ocolească impozitele aplicate acolo, ceea ce penalizează mașinile prevăzute cu motoare cu deplasare mai mare.