BMW a evidențiat cifre revizuite ale economiei de combustibil și ieșiri de CO2 pentru întreaga sa linie, acum toate testate în protocoluri de testare a vehiculelor ușoare (WLTP) din New Worldwide.
Noile teste mai stricte, destinate să obțină mai multe rezultate „lumii reale”, înseamnă că cifrele de CO2 sunt în sus, în timp ce modelele BMW sunt acum mai puțin eficiente în combustibil pe hârtie, în comparație cu cifrele anterioare obținute în cadrul noului ciclu de conducere european (NEDC) teste.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
• Noua recenzie BMW X2 SUV
Introdus în septembrie 2017, testarea WLTP este acum obligatorie în Europa pentru aprobările de vehicule noi, deși este comunicată în mare măsură cu un calcul de traducere a cifrelor din NEDC, de dragul comparației. Această fază de tranziție va fi în vigoare până în septembrie a acestui an, când toți producătorii care vând vehicule în Europa vor fi obligați să testeze vehiculele în cadrul WLTP și să publice rezultatele doar sub noul banner de testare.
Comparativ cu procedura NEDC de 20 de minute, testul WLTP durează o jumătate de oră și se desfășoară pe un curs de 14,6 mile. Vehiculele cheltuiesc 13 % din testul staționar – mai puțin decât 25 % din timpul inactiv al vechiului test NEDC. Toate opțiunile și suplimentele echipamentelor sunt luate în considerare, de asemenea, teste expunând mici diferențe de greutate și aerodinamică aduse de suplimente opționale specifice.
Pentru BMW, cifrele WLTP revizuite înseamnă modificări atât la capetele superioare, cât și la cele inferioare ale liniei firmei. De exemplu, CO2 -ul oficial al 116D SE a crescut de la 94g/km la 111g/km, cu o economie combinată combinată de combustibil de la 78,5mpg la 67,3mpg. Seria 520d 5-cel mai popular model din linia de seria 5-salt de la 108g/km la 119g/km.
Citiți mai multe despre noile emisii WLTP și teste de economie de combustibil aici …